Eurocopter

Le PDG d'Europter prévoit une année 2010 très difficile.

PARIS, 18 octobre (Reuters) - Le PDG d'Eurocopter, Lutz Bertling, dresse un constat sans appel pour la filiale hélicoptères du groupe européen d'aéronautique et de défense EADS confronté à une baisse de 70% des prises de commande, rapporte le quotidien Les Echos daté de lundi.
Dans un courrier adressé en fin de semaine aux salariés, il annonce un plan de réduction des coûts dénommé "Shape" et veut revoir de fond en comble la façon de travailler de la société, ajoute le journal.
Outre la baisse des prises de commandes, Lutz Bertling fait état d'investissements insuffisants, d'une dégradation générale des performances industrielles et du développement disproportionné des fonctions support.
Lundi dernier, Les Echos rapportaient déjà qu'Eurocopter préparait un plan d'économies pour faire face à l'effondrement du marché des hélicoptères civils d'affaires.
Le quotidien Les Echos soulignait que l'objectif serait de réduire, sans licenciement, le coût des fonctions "support" d'environ 15%. Si un plan social est exclu, la direction pourrait envisager toutefois un plan de départs volontaires.
Lutz Bertling avait déclaré mi-juin anticiper un rebond de ses commandes d'hélicoptères militaires à partir de 2011 mais prévenu que l'année 2010 risquait d'être délicate.
Eurocopter va probablement devoir réduire ses cadences de production l'an prochain, poursuit le journal. En ce qui concerne 2009, le patron du constructeur d'hélicoptères aurait en revanche confirmé en interne le maintien du chiffre d'affaires au niveau de celui de 2008 avec un nombre de livraisons presque équivalent.

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Eurocopter lance le remplaçant du Dauphin : le X 4


PARIS (Dow Jones)--

Eurocopter, la filiale de European Aeronautic Defence & Space Co. compte économiser 200 millions d'euros à travers le monde à horizon 2011, déposer 20% de brevets supplémentaires en 2010 et augmenter de 25% ses investissements sur fonds propres dans la R&D en 2010, explique son président-directeur général Lutz Bertling à La Tribune, dans son édition de jeudi.

Concernant le programme X4, qui doit prendre la succession du Dauphin - l'un des appareils phares de la gamme des hélicoptères civils - le dirigeant indique qu'il doit être prêt le plus tôt possible.

"Pour Eurocopter, le programme X4 revêt une importance capitale. (...) Le développement, de l'ordre de 600 millions d'euros, doit être lancé au plus tard avant juin 2010.
Cet hélicoptère de 4-5 tonnes donnera de la charge de travail à 3.000 personnes chez Eurocopter et ses partenaires en France", explique le dirigeant, précisant que le groupe fera appel au grand emprunt pour financer ce projet.
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Bonjour, chers tous.
Atténuation du bruit des hélicoptères, pendant la phse d'atterrissage.
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DATE:25/01/10. SOURCE:Flight International
Europe shows how to quieten helicopters
By Rob Coppinger

Flight-testing in Europe has shown that 50% reductions in a helicopter's acoustic footprint during landings are possible.
Using the German aerospace agency DLR's Eurocopter EC135-FHS research helicopter, a landing profile involving a climb followed by a steep descending trajectory was carried out.

A "tunnel in the sky" display, designed by the DLR Institute of Flight Systems, helped the pilot keep to the optimised flight plan. The tunnel display is generated using speed, altitude and attitude data.
Another possible noise reduction technique is to allow the helicopter's shrouded tail rotor to auto-rotate. The DLR found this gave substantial noise reductions, but it needs a rudder on the helicopter's tail to stop main-rotor induced yaw movement.

Rien n'est gratuit !

This flight testing was conducted under a 54-month, €32.4 million ($45.7 million) European Union technology integration project in support of a passenger and environmentally friendly helicopter, also known as Friendcopter. The final report is to be published soon. The project's co-ordinator for Friendcopter, Eurocopter's Valentin Kloeppel, says: "Work is continuing under the Clean Sky programme's green rotorcraft project for noise abatement."

A total of 34 institutions were involved in Friendcopter including Aircelle, Cranfield University, Eurocopter, EADS, Milan Polytechnic, French aerospace agency Onera, Riga technical university and Turbomeca.

Réactions ?

Le vietnamien Vinacopter commande 4 hélicoptères à Eourocopter.

La Thailande 1

Encourageant après les derniers propos pessimistes du boss

La filiale du groupe européen EADS a vendu quatre hélicoptères de tourisme à la société vietnamienne Vinacopter et un appareil au gouvernement thaïlandais. Le montant du contrat n'a pas été précisé.

Eurocopter a vendu quatre hélicoptères légers (un AS355NP, deux AS350B3 et un EC135) à Vinacopter, selon un communiqué publié alors que se tient le salon aéronautique de Singapour. Ils seront utilisés pour du transport de tourisme ou de VIP.

Par ailleurs, Eurocopter a vendu un hélicoptère EC135 au ministère thaïlandais des Ressources naturelles et de l'Environnement.

Ce matin, le groupe avait également annoncé la vente de 4 hélicoptètes à Taïwan.

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Le russe UTair s'engage sur 20 Ecureuils

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La compagnie russe UTair a signé un contrat d'acquisition de 20 hélicoptères légers Ecureuil, dans le cadre d'un nouvel accord qui étend les relations stratégiques à long terme nouées avec Eurocopter. Le transporteur a opté pour les versions AS350 B3 monoturbine et AS355 NP biturbines. Les livraisons devraient s'échelonner de l'été 2011 jusqu'au printemps 2013.


(C) Finance Plus